Zestawy rozrządu

Jak działa zestaw rozrządu?

Zestaw rozrządu to dość złożony mechanizm, który steruje pracą zaworów wydechowych i wtryskowych. W praktyce jego zadaniem jest doprowadzenie do komory spalania i cylindrów silnika specjalnej mieszanki paliwowo-powietrznej, a także usuwanie spalin z układu wydechowego, co pozwala zachować jego poprawne funkcjonowanie. To jednak nie koniec jego zastosowania – zestaw rozrządu odpowiada również za przekazywanie napędu z koła pasowego wału napędowego na wałki rozrządu. Dzięki temu od jego działania zależy praca całego układu opierającego swoje działanie na ruchu zaworów i popychaczy. W efekcie jest to część o kluczowym znaczeniu dla poprawnego funkcjonowania pojazdu – należy przy tym pamiętać, że jest to element narażony na ciągłą eksploatację, przez co konieczne jest bieżące kontrolowanie jego stanu i sprawności.

Rodzaje zestawu rozrządu

Wybierając nowy zestaw rozrządu, należy mieć na uwadze odpowiednie dostosowanie produktu do pojazdu. Tylko wtedy będzie można liczyć na poprawną, bezproblemową pracę jednostki napędowej. W poszukiwaniu właściwego rozwiązania warto odwiedzić stronę firmy Dexwal – nasz katalog obejmuje wiele różnorodnych produktów, które pozwolą łatwo dopasować właściwą opcję do danej maszyny. Każdy zestaw rozrządu obecny w asortymencie jest opisany dokładną specyfikacją, która pozwala od razu poznać wszystkie kluczowe informacje o danym produkcie.

Aktualnie wyróżniamy przede wszystkim trzy główne rodzaje zestawów rozrządu, które różnią się przede wszystkim swoją budową:

OHV (ang. „Overhead Valve”) – tzw. zawory wiszące, czyli rozrząd górnozaworowy popychaczowy;
OHC (ang. „Overhead Camshaft”) – w tym przypadku również jest to rozrząd górnozaworowy, jednak wałek jest umieszczony nad głowicą, co pozwala na bezpośrednią kontrolę działania zaworów;
DOHC (ang. „Double Overhead Camshaft”) – rozwiązanie podobne do OHC, jednak wyposażone w podwójny wałek, którego zadaniem jest kontrolowanie pracy zaworów ssących i dolotowych.

Kiedy należy wymienić rozrząd?

Zestaw rozrządu to część, która stosunkowo szybko ulega zużyciu wskutek eksploatacji. Z tego względu komponent ten powinien być regularnie serwisowany, a w razie jakichkolwiek problemów wymieniony. Czas wymiany jest przeważnie określany przez producenta, jednak należy również wziąć pod uwagę okres użytkowania. Częścią rozrządu, która najczęściej ulega uszkodzeniom, jest pasek: jeśli nie wymienimy go na czas, może on pęknąć, co spowoduje konieczność zakupu całego zestawu. Uszkodzenia tego elementu mogą doprowadzić nawet do poważnych awarii silnika. Zawsze warto zatem pamiętać o okresowej wymianie poszczególnych komponentów, zwracając także uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki dochodzące z komory silnika w trakcie jego pracy.

Jeśli masz pytania dotyczące oferowanych przez nas zestawów rozrządów, skontaktuj się z nami – chętnie na nie odpowiemy!